ADBLUE-TANK
Mercedes-Benz AdBlue Tank – Füllstand, Heizung und Sensorik
Der AdBlue-Tank ist mehr als ein Behälter. Je nach Fahrzeug sitzen dort Füllstandsgeber, Heizung, Temperatursensor und Pumpe. Fällt eine dieser Komponenten aus, meldet das Fahrzeug eine Störung – auch bei vollem Tank.
✓ AdBlue-System & SCR-Diagnose
✓ Tank, Pumpe, Dosierventil & Sensorik
✓ PKW und Mercedes-Benz Transporter
BAUGRUPPE TANK
Was im AdBlue-Tank alles steckt
AdBlue gefriert bei Temperaturen um minus 11 Grad Celsius. Deshalb ist der Tank beheizt. Zusätzlich messen Sensoren Füllstand und Temperatur, je nach Ausführung auch die Qualität. Viele dieser Bauteile sind zu einer Einheit zusammengefasst.
FÜLLSTAND
Füllstandsgeber
Meldet die AdBlue-Menge an das Steuergerät. Falsche Werte führen zu Warnmeldungen.
HEIZUNG
Frostschutz
Hält AdBlue bei niedrigen Temperaturen flüssig und förderfähig.
SENSORIK
Temperatur & Qualität
Je nach Ausführung überwachen Sensoren Temperatur und Zusammensetzung.
TYPISCHE ANZEICHEN
Anzeichen für Probleme am AdBlue-Tank
Falsche Füllstandsanzeige
Die Anzeige passt nicht zur tatsächlich getankten Menge.
Störung bei Kälte
Fehler treten vor allem im Winter auf – ein Hinweis auf die Heizung.
Heizungs-Fehlereinträge
Einträge zum Heizkreis oder Temperatursensor sind typisch.
MÖGLICHE URSACHEN
Häufige Ursachen am Tank
Heizung defekt
Ohne Heizung kann gefrorenes AdBlue nicht gefördert werden.
Geber defekt
Füllstands- oder Qualitätssensoren fallen aus oder liefern falsche Werte.
Verunreinigung
Schmutz oder falsche Flüssigkeit im Tank beschädigen Sensoren und Pumpe.
Niemals andere Flüssigkeiten einfüllen
Wasser, Diesel oder Zusätze im AdBlue-Tank können das gesamte System schädigen. Wurde versehentlich falsch getankt, sollte das Fahrzeug nicht gestartet werden.
SO GEHEN WIR VOR
Systematisch statt auf Verdacht
Abgasnachbehandlung, Motor und Sensorik beeinflussen sich gegenseitig. Deshalb tauschen wir nicht auf Verdacht, sondern grenzen die Ursache nachvollziehbar ein.
01
Fehlerspeicher & Messwerte
Fehlereinträge, Umgebungsdaten und Live-Werte zeigen, wann und unter welchen Bedingungen der Fehler auftritt.
02
Systemprüfung
Sensorik, Aktoren, Leitungen und angrenzende Systeme werden gezielt geprüft – nicht nur das naheliegende Bauteil.
03
Reparatur & Kontrolle
Nach der Reparatur folgen notwendige Anpassungen, Kontrollmessung und bei Bedarf eine Probefahrt.
Keine pauschalen Preise: Der Aufwand hängt von Fahrzeug, Motor und Befund ab. Sie erhalten nach der Diagnose einen nachvollziehbaren Kostenvoranschlag.
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Häufige Fragen: Mercedes-Benz AdBlue Tank
Bei welcher Temperatur gefriert AdBlue?
Bei etwa minus 11 Grad Celsius. Deshalb sind Tank und Leitungen beheizt.
Muss der ganze Tank getauscht werden?
Je nach Fahrzeug sind Komponenten als Einheit verbaut. Was erneuert werden muss, klären wir nach der Diagnose.
Was tun bei falsch getanktem AdBlue?
Fahrzeug nicht starten und uns kontaktieren. Je nach Flüssigkeit muss das System entleert und gereinigt werden.
AdBlue-Tankfehler oder falsche Füllstandsanzeige?
Senden Sie uns Fahrgestellnummer oder Kennzeichen, Kilometerstand und den genauen Wortlaut der Warnmeldung. So können wir Ihr Fahrzeug schon vor dem Termin einordnen.
Hilfreich für die Anfrage: Fahrgestellnummer oder Kennzeichen · Kilometerstand · Motorisierung · Warnmeldung im Wortlaut · Fehlercode · Fahrprofil (Kurzstrecke/Langstrecke) · bereits erfolgte Reparaturen