AIRMATIC LECKSUCHE

Mercedes-Benz AIRMATIC Druckverlust – Undichtigkeiten gezielt finden

Ein Druckverlust kann an Luftfedern, Ventilblock, Druckspeicher, Leitungen oder Verbindungen entstehen. Wer die undichte Stelle gezielt findet, spart sich teure Teile auf Verdacht.

✓ AIRMATIC-Diagnose mit System

✓ Kompressor, Ventilblock, Luftfedern & Sensorik

✓ Niveaukalibrierung nach der Reparatur

Lecksuche anfragen

02103-39580

LECKSUCHE

Wo die Luft entweichen kann

Die AIRMATIC ist ein geschlossenes Drucksystem. Jede Verbindung, jeder Balg und jedes Ventil ist eine mögliche Leckstelle. Mit Lecksuchmittel, Druckprüfung einzelner Kreise und der Beobachtung des Absenkverhaltens lässt sich die Stelle eingrenzen.

FEDERN

Luftfederbälge

Die häufigste Leckstelle bei älteren Fahrzeugen.

VERBINDUNGEN

Leitungen & Anschlüsse

Undichte Verschraubungen oder beschädigte Leitungen.

SPEICHER

Ventile & Druckspeicher

Je nach System auch Ventilblock und Speicher.

TYPISCHE ANZEICHEN

Anzeichen für Druckverlust

Absenken im Stand

Das Fahrzeug sinkt über Stunden oder Nacht ab.

Lange Pumpzeiten

Der Kompressor läuft auffällig lange.

Zischen

Hörbares Zischen an einer Stelle.

MÖGLICHE URSACHEN

Häufige Leckstellen

Gealterte Bälge

Poröse Luftfedern verlieren Luft.

Undichte Ventile

Interner Verschleiß im Ventilblock.

Leitungen

Scheuerstellen oder undichte Anschlüsse.

Druckverlust schadet dem Kompressor

Jeder Luftverlust muss nachgepumpt werden. Je länger ein Leck besteht, desto höher ist das Risiko eines Kompressorschadens.

SO GEHEN WIR VOR

Erst messen, dann reparieren

Fahrwerksprobleme haben oft mehrere mögliche Ursachen. Deshalb prüfen wir systematisch, statt Bauteile auf Verdacht zu tauschen.

Fehlerbild & Probefahrt

Wann tritt das Problem auf – beim Anfahren, beim Lenken, über Unebenheiten oder im Stand? Eine Probefahrt grenzt das ein.

Prüfung & Messung

Sichtprüfung, Spielprüfung, Fehlerspeicher und je nach System Druck- und Niveaumessung zeigen die tatsächliche Ursache.

Reparatur & Einstellung

Nach der Reparatur folgen je nach Arbeit Niveaukalibrierung, Achsvermessung und Kontrollfahrt.

Keine pauschalen Preise: Der Aufwand hängt von Fahrzeug, Ausstattung und Befund ab. Sie erhalten nach der Diagnose einen nachvollziehbaren Kostenvoranschlag.

Häufige Fragen: Mercedes-Benz AIRMATIC Druckverlust

Wie wird ein Druckverlust gefunden?

Mit Lecksuchmittel, Druckprüfung und Beobachtung des Absenkverhaltens.

Kann ein Leck auch im Ventilblock sein?

Ja. Deshalb prüfen wir Federn, Leitungen und Ventilblock gemeinsam.

Ist ein kleines Leck gefährlich?

Nicht sofort, aber es belastet den Kompressor dauerhaft.

Druckverlust in der AIRMATIC Ihres Mercedes-Benz?

Beschreiben Sie uns, wann das Problem auftritt und wie sich das Fahrzeug verhält. Mit Fahrgestellnummer oder Kennzeichen ordnen wir Fahrwerk und Ausstattung schon vor dem Termin ein.