3ER F30/F31/F34 · 2012–2019

BMW 3er F30 – Service, Diagnose und typische Themen

Der 3er F30 brachte die ZF 8HP in die Breite und Motoren wie N20, B48, B58 und B47. Wir warten und reparieren den F30 nach Herstellervorgabe – mit Blick auf Steuerkette, Ölverlust und Kühlung.

✓ Langjährige BMW-Erfahrung

✓ Diagnose mit BMW-Systemtiefe

✓ Erstausrüsterqualität oder Original-BMW-Teile

TECHNIK

Technik des 3er F30

Anfangs fuhr der F30 mit N20, N55 und N47, später mit den modularen B-Motoren B38, B48, B58 und B47. Die meisten Automatikmodelle haben die ZF 8HP. Touring F31 und Gran Turismo F34 teilen die Technik.

BENZINER

N20 · B48 · N55/B58

Je nach Baujahr.

DIESEL

N47 · B47 · N57

Vier- und Sechszylinder.

GETRIEBE

ZF 8HP

8-Gang-Automatik.

TYPISCHE ANZEICHEN

Typische Themen

N20-Steuerkette

Rasseln und Ölpumpenantrieb.

Ölverlust

Dichtungen am Motor.

Kühlung

Wasserpumpe und Thermostat.

MÖGLICHE URSACHEN

Worauf wir achten

Steuertrieb

Bei N20 und N47.

Getriebeöl

ZF 8HP.

Wartung

Nach Serviceanzeige.

N20-Steuerkette ernst nehmen

Beim N20 sind Steuerkette und Ölpumpenantrieb ein bekanntes Thema. Rasseln oder Fehler zur Nockenwellenposition sollten früh geprüft werden.

SO GEHEN WIR VOR

So gehen wir bei Ihrem BMW vor

Wir ordnen Baureihe, Motor und Getriebe zu, prüfen gezielt und erklären, was nötig ist und was geplant werden kann.

01

Fahrzeug & Motor zuordnen

Fahrgestellnummer, Motorcode, Laufleistung und Wartungshistorie werden erfasst.

02

Prüfung & Messung

Fehlerspeicher, Live-Daten und gezielte Prüfungen grenzen die Ursache ein.

03

Reparatur & Kontrolle

Fachgerechte Reparatur, Anlernen falls nötig, Probefahrt und Fehlerspeicherkontrolle.

Keine pauschalen Preise: Der Aufwand hängt von Fahrzeug, Ausstattung und Befund ab. Sie erhalten nach der Diagnose einen nachvollziehbaren Kostenvoranschlag.

MEHR ZUM THEMA

Verwandte Themen

BMW N20 Steuerkette

Bekanntes Thema.

BMW N20 Steuerkette →

BMW ZF 8HP

Automatik des F30.

BMW ZF 8HP →

BMW Ölverlust

Undichtigkeiten.

BMW Ölverlust →

Häufige Fragen: BMW 3er F30

Welcher Motor steckt in meinem BMW?

Das klären wir über die Fahrgestellnummer.

Warten Sie nach Herstellervorgabe?

Ja, nach Serviceanzeige und Vorgabe.

Warten Sie auch den F31 Touring?

Ja.

Gleiche Technik bei MINI

Die B-Motoren stecken auch im MINI

Die B-Motoren aus dem BMW-Modulbaukasten arbeiten auch in aktuellen MINI-Modellen – der Dreizylinder B38 und der Vierzylinder B48. Wer beide Marken fährt, findet hier die passenden MINI-Seiten.

MINI B38/B48 Steuerkette

Steuertrieb der B-Benziner im MINI F-Modell.

MINI B38/B48 Steuerkette →

MINI B48 Motor

Typische Probleme am Vierzylinder B48.

MINI B48 Motor →

MINI B38 Motor

Typische Probleme am Dreizylinder B38.

MINI B38 Motor →

Ihr BMW 3er F30 braucht Service?

Schicken Sie uns Fahrgestellnummer oder Kennzeichen, Kilometerstand und eine Beschreibung. So können wir Ihren BMW schon vor dem Termin einordnen.

Für eine schnelle Vorab-Einschätzung: VIN oder Kennzeichen · Kilometerstand · Modell · Symptom · Warnmeldung · bereits erfolgte Reparaturen

Nach oben scrollen