ADBLUE-DOSIERUNG

Mercedes-Benz AdBlue Dosierventil – verkrustet oder defekt?

Das Dosierventil spritzt AdBlue präzise in den heißen Abgasstrang. Verkrustungen, Undichtigkeiten oder elektrische Defekte stören die Dosierung – mit Folgen für Wirkungsgrad, Warnmeldungen und Restreichweite.

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DOSIERUNG

Ein Bauteil unter extremen Bedingungen

Das Dosierventil sitzt direkt am Abgasstrang vor dem SCR-Katalysator. Hitze auf der einen und AdBlue auf der anderen Seite: Wenn Rückstände eintrocknen, können sich Kristalle bilden, die die Düse zusetzen oder das Ventil undicht machen.

DÜSE

Sprühbild

Ein gleichmäßiges Sprühbild ist Voraussetzung für die volle Wirkung im SCR-Katalysator.

DICHTHEIT

Nachtropfen

Ein undichtes Ventil lässt AdBlue austreten, das anschließend auskristallisiert.

ANSTEUERUNG

Elektrik

Spule, Stecker oder Leitungen können ausfallen.

TYPISCHE ANZEICHEN

Anzeichen für ein defektes Dosierventil

Weiße Ablagerungen

Kristalle rund um das Ventil oder im Abgasrohr sind ein deutlicher Hinweis.

Wirkungsgrad-Fehler

Das SCR-System erreicht nicht die erforderliche Reduktion der Stickoxide.

Dosierfehler

Fehlereinträge zu Dosiermenge, Druckabfall oder Ventilansteuerung.

MÖGLICHE URSACHEN

Warum Dosierventile ausfallen

Kristallisation

Eingetrocknetes AdBlue verstopft Düse und Umgebung.

Thermische Belastung

Hohe Temperaturen am Abgasstrang belasten Ventil und Dichtungen.

Systemfehler

Probleme beim Rücksaugen oder Druckaufbau begünstigen Ablagerungen.

Kristalle sind oft ein Symptom, nicht die Ursache

Wer nur das Dosierventil tauscht, ohne Druckaufbau, Rücksaugen und Abgasstrang zu prüfen, riskiert, dass sich schnell wieder Kristalle bilden.

SO GEHEN WIR VOR

Systematisch statt auf Verdacht

Abgasnachbehandlung, Motor und Sensorik beeinflussen sich gegenseitig. Deshalb tauschen wir nicht auf Verdacht, sondern grenzen die Ursache nachvollziehbar ein.

01

Fehlerspeicher & Messwerte

Fehlereinträge, Umgebungsdaten und Live-Werte zeigen, wann und unter welchen Bedingungen der Fehler auftritt.

02

Systemprüfung

Sensorik, Aktoren, Leitungen und angrenzende Systeme werden gezielt geprüft – nicht nur das naheliegende Bauteil.

03

Reparatur & Kontrolle

Nach der Reparatur folgen notwendige Anpassungen, Kontrollmessung und bei Bedarf eine Probefahrt.

Keine pauschalen Preise: Der Aufwand hängt von Fahrzeug, Motor und Befund ab. Sie erhalten nach der Diagnose einen nachvollziehbaren Kostenvoranschlag.

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Häufige Fragen: Mercedes-Benz AdBlue Dosierventil

Kann man ein verkrustetes Dosierventil reinigen?

Teilweise ja. Ist das Ventil elektrisch defekt oder dauerhaft undicht, ist ein Austausch nötig.

Muss auch das Abgasrohr gereinigt werden?

Wenn sich dort Kristalle abgelagert haben, ja – sonst werden Sprühbild und Wirkung weiter beeinträchtigt.

Wie erkenne ich Kristalle am Dosierventil?

Typisch sind weiße, krustige Ablagerungen am Ventil oder im Abgasrohr. Wir prüfen das bei der Diagnose.

Dosierfehler oder weiße Ablagerungen bei Ihrem Mercedes-Benz?

Senden Sie uns Fahrgestellnummer oder Kennzeichen, Kilometerstand und den genauen Wortlaut der Warnmeldung. So können wir Ihr Fahrzeug schon vor dem Termin einordnen.

Hilfreich für die Anfrage: Fahrgestellnummer oder Kennzeichen · Kilometerstand · Motorisierung · Warnmeldung im Wortlaut · Fehlercode · Fahrprofil (Kurzstrecke/Langstrecke) · bereits erfolgte Reparaturen

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