OM654 – ADBLUE / SCR

OM654 AdBlue und SCR – Störungen, Restreichweite und Startsperre

„AdBlue Störung“, eine ablaufende Restreichweite oder „Motorstart nicht möglich“? Beim OM654 reduziert ein SCR-System mit AdBlue die Stickoxide. Pumpe, Dosierventil, Heizung, Sensoren oder Kristallbildung können Störungen verursachen.

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STICKOXIDREDUZIERUNG

Wie das SCR-System beim OM654 arbeitet

AdBlue wird vor dem SCR-Katalysator ins Abgas eingespritzt und wandelt dort Stickoxide um. NOx-Sensoren überwachen die Wirkung. Erkennt das System einen Fehler, startet ein Countdown. Läuft er ab, lässt sich der Motor nach dem Abstellen nicht mehr starten.

DOSIERUNG

Pumpe & Dosierventil

Fördern und spritzen AdBlue ein.

ÜBERWACHUNG

NOx-Sensoren

Prüfen die Wirkung.

TANK

Heizung & Füllstand

Wichtig bei Kälte.

TYPISCHE ANZEICHEN

Typische Meldungen

AdBlue Störung

System erkennt einen Fehler.

Restreichweite

Countdown bis zur Startsperre.

Motorstart nicht möglich

Nach Ablauf des Countdowns.

MÖGLICHE URSACHEN

Mögliche Ursachen

Kristallbildung

Am Dosierventil oder in Leitungen.

Pumpe oder Heizung

Im Tankmodul.

NOx-Sensor

Meldet unplausible Werte.

Restreichweite nicht ablaufen lassen

Ist der Countdown abgelaufen, startet der Motor nach dem Abstellen nicht mehr. Lassen Sie die Störung prüfen, solange noch Reichweite angezeigt wird.

SO GEHEN WIR VOR

Motorprobleme gezielt eingrenzen

Wir ordnen zuerst Motor, Baujahr und Laufleistung zu und prüfen dann die bekannten Schwachstellen – ohne andere Ursachen auszublenden.

01

Motor & Fahrzeug zuordnen

Motorcode, Leistungsvariante und Wartungshistorie werden erfasst.

02

Prüfen & messen

Fehlerspeicher, Live-Daten, Mengenabgleich, Druck- und Sichtprüfungen.

03

Reparatur & Kontrolle

Fachgerechte Reparatur, Anlernen falls nötig, Probefahrt und Fehlerspeicherkontrolle.

Keine pauschalen Preise: Der Aufwand hängt von Fahrzeug, Ausstattung und Befund ab. Sie erhalten nach der Diagnose einen nachvollziehbaren Kostenvoranschlag.

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Häufige Fragen: OM654 AdBlue und SCR

Hilft Nachtanken bei einer Störung?

Nur wenn der Tank leer ist. Bei einer Systemstörung nicht.

Was ist Kristallbildung?

AdBlue kristallisiert an Luft. Kristalle können Dosierventil und Leitungen verstopfen.

Kann die Restreichweite zurückgesetzt werden?

Erst nach Behebung der Ursache.

AdBlue-Störung am OM654?

Senden Sie uns Fahrgestellnummer oder Kennzeichen, Kilometerstand und eine kurze Beschreibung. So können wir Motor und Ausstattung schon vor dem Termin einordnen.

Hilfreich für die Anfrage: Fahrgestellnummer oder Kennzeichen · Kilometerstand · Modell · Symptom · kalt oder warm · Warnmeldung · zuletzt durchgeführte Reparaturen

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