OM642 – ABGASRÜCKFÜHRUNG
OM642 AGR – Ventil, Kühler und Verkokung beim V6-Diesel
Beim OM642 arbeiten AGR-Ventil und AGR-Kühler eng zusammen. Verkokung, ein hängendes Ventil oder ein undichter Kühler führen zu Leistungsverlust, Fehlermeldungen oder Kühlmittelverlust.
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AGR BEIM V6-DIESEL
Ventil, Kühler und Ansaugung im Zusammenhang
Das zurückgeführte Abgas wird im AGR-Kühler abgekühlt und gelangt über das AGR-Ventil in die Ansaugbrücke. Ruß und Öldampf setzen sich dort ab. Ein undichter AGR-Kühler kann zudem Kühlmittel in das Ansaugsystem gelangen lassen.
VENTIL
AGR-Ventil
Klemmt oder schließt nicht dicht.
KÜHLER
AGR-Kühler
Kann intern undicht werden.
ANSAUGUNG
Ablagerungen
Wirken auch auf die Drallklappen.
TYPISCHE ANZEICHEN
Typische Anzeichen
Leistungsverlust
Mit oder ohne Notlauf.
Kühlmittelverlust
Ohne sichtbare Leckage.
Fehlermeldung
AGR-Durchsatz zu hoch oder zu niedrig.
MÖGLICHE URSACHEN
Mögliche Ursachen
Verkokung
Ventil und Kanäle setzen sich zu.
Undichter AGR-Kühler
Kühlmittel gelangt in die Ansaugung.
Stellerdefekt
Elektrischer Fehler am Ventil.
Kühlmittelverlust ohne Pfütze ernst nehmen
Verschwindet Kühlmittel ohne sichtbare Spur, kann ein interner AGR-Kühlerschaden vorliegen. Das sollte geprüft werden, bevor der Motor Schaden nimmt.
SO GEHEN WIR VOR
Motorprobleme gezielt eingrenzen
Wir ordnen zuerst Motor, Baujahr und Laufleistung zu und prüfen dann die bekannten Schwachstellen – ohne andere Ursachen auszublenden.
01
Motor & Fahrzeug zuordnen
Motorcode, Leistungsvariante und Wartungshistorie werden erfasst.
02
Prüfen & messen
Fehlerspeicher, Live-Daten, Mengenabgleich, Druck- und Sichtprüfungen.
03
Reparatur & Kontrolle
Fachgerechte Reparatur, Anlernen falls nötig, Probefahrt und Fehlerspeicherkontrolle.
Keine pauschalen Preise: Der Aufwand hängt von Fahrzeug, Ausstattung und Befund ab. Sie erhalten nach der Diagnose einen nachvollziehbaren Kostenvoranschlag.
Verwandte Themen
Häufige Fragen: OM642 AGR
Kann der AGR-Kühler Kühlmittel verlieren?
Ja, ein interner Riss lässt Kühlmittel in das Abgas- oder Ansaugsystem gelangen.
Wird beim AGR-Tausch auch gereinigt?
Bei starker Verkokung reinigen wir die angrenzenden Kanäle mit.
Wie wird geprüft?
Mit Diagnose, Sichtprüfung, Druckprüfung des Kühlsystems und Kontrolle der Ansaugung.
AGR-Probleme am OM642?
Senden Sie uns Fahrgestellnummer oder Kennzeichen, Kilometerstand und eine kurze Beschreibung. So können wir Motor und Ausstattung schon vor dem Termin einordnen.
Hilfreich für die Anfrage: Fahrgestellnummer oder Kennzeichen · Kilometerstand · Modell · Symptom · kalt oder warm · Warnmeldung · zuletzt durchgeführte Reparaturen